閑置集裝箱船占總運(yùn)力的3.2%
2014-02-10 17:07:30 來(lái)源：勞氏日?qǐng)?bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
Lloyd's List Intelligence（LLI）數(shù)據(jù)顯示，2月5日的一周，全球閑置集裝箱船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))運(yùn)力占總運(yùn)力的比例為3.2%，高于前一周的2.9%，有54.7834萬(wàn)TEU的運(yùn)力閑置，總運(yùn)力為1700萬(wàn)TEU；2月5日當(dāng)周的閑置運(yùn)力是去年4月中旬達(dá)到53.7224萬(wàn)TEU、占總運(yùn)力的3.3%以來(lái)的最高水平。2013年同期，閑置運(yùn)力占總運(yùn)力的3.1%，不過(guò)，2013年中國(guó)春節(jié)在2月10日，比今年略晚。去年2月20日的一周，閑置運(yùn)力占總運(yùn)力的3.5%。閑置運(yùn)力增長(zhǎng)的原因是承運(yùn)人為中國(guó)春節(jié)造成的工廠關(guān)閉而暫停航次、調(diào)整運(yùn)力。在春節(jié)假期后的一段時(shí)間里，貨量也傾向于疲軟，以2013年為例，2月和3月是亞歐線貨量表現(xiàn)最差的2個(gè)月。2月5日的一周，從船型看，3000至4999TEU的巴拿馬型船閑置量最大，達(dá)17.398萬(wàn)TEU，超巴拿馬型船則有15.0457萬(wàn)TEU的運(yùn)力閑置。
世界造船巨頭韓國(guó)STX大連造船基地的輝煌與沒(méi)落 
